Elektr avtomobil lityum batareyalari uzoq vaqt ishlatilmasa, bekor qilinadimi?

Agar batareya yarim yil davomida zaryadlanmasa, u zaryadsizlanadi. Agar u bir oy davomida navbatda tursa, u asosan ishdan chiqariladi, lekin uni ta'mirlash mumkin. Bundan tashqari, uni ta'mirlash mumkin bo'lmagan vaziyat ham bo'lishi mumkin va batareyani yangisi bilan almashtirish kerak.

1. Seriya usuli. Oddiy kuchlanishli yana bir 12 voltli batareya batareya bo'ylab ketma-ket ulangan. Misol uchun, asl avtomobilda 48V-20AH akkumulyator mavjud, keyin biz 12V-20AH batareyani ketma-ket ulaymiz. To'liq zaryadlangan 12V batareyada taxminan 13V kuchlanish mavjud. Ketma-ket ulangandan so'ng, butun batareyaning kuchlanishini oshirish mumkin, keyin esa asl zaryadlovchi bilan zaryadlanadi. Bunday holda, zaryadlash mumkin. Elektrga ulangandan so'ng, zaryadlovchi qizil rangga aylanadi va uni zaryad qilish mumkin. Zaryadlovchi yashil rangga aylanganda, boshqa batareyani ketma-ket chiqarib oling. Keyin odatdagidek zaryadlang.

2. Parallel ulanish. Bu usul biroz qiyinroq. Misol uchun, avtomobilda dastlab 48V-20AH akkumulyator bor edi va biz boshqa 48V-20AH batareyalar toʻplamini parallel ravishda uladik. Hammamizga ma'lumki, parallel kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuchlanish hamma joyda tengdir va yuqori kuchlanish uchi past kuchlanish uchiga oqib o'tadi. Ushbu usul ko'plab akkumulyator sotuvchilari tomonidan umuman zaryadlanmagan batareyalarni aniqlash uchun ham qo'llaniladi. Keyin zaryadlash ham zaryadlash maqsadiga erishishi mumkin. Ushbu printsip ketma-ket ulangan batareyalarga o'xshaydi. Bundan tashqari, butun guruhning kuchlanishini oshirish va bir xil turdagi batareyalar guruhini parallel ravishda ulash.

3. Past kuchlanishli zaryadlash usuli. Zaryadlash uchun kichikroq zaryadlovchini tanlang. Misol uchun, agar bizda 60V-20AH batareyalar to'plami bo'lsa, ularni zaryad qilish uchun 48V-20A quvvatli zaryadlovchidan foydalanamiz. Ko'pgina hollarda, bu ham to'ldirilishi mumkin.Bu printsip birinchisiga o'xshaydi, zaryadlash kuchlanishi batareyadagi kuchlanishga yaqinroq.

4. Yagona batareyani zaryadlash usuli. Bitta akkumulyatorni 12-voltli mototsikl zaryadlovchi bilan zaryadlash batareyani faollashtirishi mumkin, 54, lekin bu zaryad nisbatan sekin. Batareya zo'riqishida asta-sekin taxminan 12 V ga ko'tarilishi uchun odatda 7 soatdan ko'proq vaqt ketadi. Barcha bitta batareyalarni zaryad qilish ko'p vaqt talab etadi.

5. Zaryadlovchining maxsus usuli. Tianneng zaryadlovchi qurilmasi batareya kuchlanishini avtomatik ravishda aniqlay oladi. Batareyada qancha volt bo'lishidan qat'i nazar, u kuchlanishni avtomatik ravishda tanib oladi va uni zaryad qila oladi. Misol uchun, asl mashinada 60V-20Akt quvvatli akkumulyator bor edi, lekin hozir u 30V dan kamroq va uni ichida ham quvvatlantirish mumkin. Voltaj ko'tarilgach, u yuqori kuchlanishga to'liq moslashadi va keyin batareyani zaryad qiladi.